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xavier de nombel
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Ces belles voitures dont a rêvé mon père
Xavier de Nombel, Patrice Verges
- SOPHIA EDITIONS
- Passion Automobile
- 17 Mai 2024
- 9782385140632
Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant? Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais en raison de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, les voitures étrangère restaient des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou en SImca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. À travers cet ouvrage, nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. Écoutez, au détour des pages, le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair...
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Citroën ; Un siècle en images
Xavier de Nombel, Leonard de Serres
- LE FAUNE
- 5 Juin 2019
- 9782955589250
En 2019, Citroën fêtera ses cent ans. Après "Traction avant Citroën" paru en 2017, Le Faune éditeur propose un nouvel ouvrage de design automobile consacré à l'ensemble de la production de la marque, présenté par l'expert Olivier de Serres, et illustré de plus de trois cents photographies inédites de Xavier de Nombel et Léonard de Serres, réalisées exclusivement pour cet ouvrage du centenaire, chez les collectionneurs les plus avertis.
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Les dames de fer ; 48 portraits d'automobiles d'exception
Paul Badre, Xavier de Nombel
- Amc Paris
- 24 Octobre 2001
- 9782913220034
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Pour tout savoir sur cette marque mythique, près de trente modèles inoubliables sont évoqués avec passion et talent dans cet ouvrage de prestige.
Evasion garantie : rêve et dépaysement au rendez-vous.
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La carrosserie, une histoire de style
Serge Bellu, Xavier de Nombel
- Éditions de la Martinière
- 21 Octobre 2010
- 9782732441283
La carrosserie peut être légitimement apparentée aux autres arts appliqués.
En effet, la confection de pièces uniques ou en nombre très limité a donné lieu à des créations exceptionnelles, particulièrement dans une période qui s'étend du début du XXe siècle au milieu des années 1950. De nombreux artistes, architectes, designers et stylistes ont ainsi associé leur nom à l'automobile, de Jean Dunand à Frank Lloyd Wright, en passant par Ruhlmann, Lalique ou Poiret.Ce livre raconte les grands courants esthétiques qui ont influencé l'histoire de la carrosserie à travers 30 voitures de légende. Les photographies dévoilent à la fois les lignes recherchées de chacune de ces voitures mythiques, mais aussi et surtout, l'intimité de leurs habitacles, le détail de leurs équipements, mettant en relief la qualité et la variété des matériaux, de la bakélite au maillechort, du macassar aux peaux de reptiles !
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Berlinetta ‘60s ; coupés d'exception italiens des années soixante
Christian Descombes, Giorgetto Giugiaro, Xavier de Nombel
- Camino Verde
- 18 Décembre 2018
- 9791090267411
Après l'ouvrage sur les plus rares et les plus belles berlinettes sportives des années 50 publiés en 2017, Xavier de Nombel s'est penché sur la décennie 1960. Il a promené ses appareils photo aux quatre coins du monde pour nous livrer une vision très personnelle de cette période mouvementée au cours de laquelle le style est devenu design. Ces années, marquées par la disparition de nombreux ateliers de carrosserie, ont aussi vu éclore de nouvelles marques emblématiques, ATS, De Tomaso, Iso, Lamborghini, Osca, Serenissima... Des modèles hors série aux concept cars les plus délirants, de la petite Osca rageuse à la révolutionnaire Carabo, des plus sportives aux plus luxueuses, chacune de ces automobiles représente une facette des enjeux de cette période. Autour des coups de coeur du photographe, Christian Descombes retrace les bouleversements qu'a traversés la carrosserie italienne, passant de l'artisanat à l'industrie, abandonnant la clientèle des amateurs fortunés pour mettre son savoir-faire au service des grands constructeurs internationaux. Il détaille les modèles et leur conception, les choix des stylistes et des carrossiers en nous faisant pénétrer dans l'intimité des ateliers de tôlerie et des studios de style. Une plongée dans la grande famille de la carrosserie et du style italien que Giorgetto Giugiaro, qui en fut incontestablement l'un des acteurs majeurs, a accepté de présenter en début d'ouvrage. Sur douze pages, il livre un brillant témoignage de l'intérieur, mettant en lumière les sursauts du style automobile italien depuis l'après-guerre et retraçant son expérience acquise au fil des années auprès des plus grands avant de fonder son propre studio de design Italdesign. Une flamboyante saga.
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Ces sportives, 1960-1970, dont a rêvé mon père
Xavier de Nombel, Patrice Verges
- Etai
- 31 Mai 2014
- 9782726897850
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Jaguar ; l'âge classique
Enguerrand Lecesne, Pierre-yves Gaulard, Xavier de Nombel
- Etai
- Autofocus
- 3 Février 2016
- 9791028300777
Depuis plus de 90 ans (création en 1922), pour tous les amoureux de belles automobiles, le nom Jaguar évoque immanquablement un style inimitable... Des courbes à la fois agressives, sensuelles et racées, le confort du cuir Connolly, des bois vernis à foison, un remarquable moteur six cylindres à double arbre à cames en tête, des performances de premier ordre. En somme, comme disait la réclame de la maison : « Grace, Space, Pace » - la grâce, l'espace et la vitesse.
Cet ouvrage s'intéresse à l'âge classique des automobiles Jaguar, une période marquée de l'empreinte de William Lyons (son fondateur), l'âme de la marque, et par ses modèles les plus mythiques. L'ouvrage a l'ambition d'éclairer le néophyte sur les principaux épisodes de l'histoire de Jaguar, de lui faire découvrir les modèles les plus emblématiques, mais il n'oublie pas pour autant le Jaguariste aguerri, qui y trouvera de nombreuses anecdotes et le portrait de quelques-unes des personnalités majeures de la firme de Coventry (GB).
Sommaire (13 modèles emblématiques) : SS 100, the first lady. Mark V, à la croisée des chemins. XK 120, l'essence du mythe. Mark VII, à la conquête de l'Amérique. XK 140, XK 150, une glorieuse descendance. Mark 1, naissance du Sport Saloon. XK SS, du circuit à la route. Mark 2, la plus belle berline du monde ? Type E, sculpture mobile. Mark X, le haut du panier. Type E série 2 et 3, un long chant du cygne. XJ6, XJ12, le dernier chef-d'oeuvre de Sir William. XJ-S, une longévité exceptionnelle.
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Ces sportives 1960-1970 dont a rêvé mon père
Xavier de Nombel, Patrice Verges
- Etai
- Passion Automobile
- 16 Mai 2018
- 9791028302863
"Au travers de ces pages, prenez le volant de trente voitures sportives des années 1960-1970 qui nous ont tant fait envie lorsque nous avions 10 ou 15 ans. Des sportives dont rêvaient déjà nos pères et qui nous font fantasmer aujourd'hui encore. Au travers des images et des mots, retrouvez les sensations des sportives les plus populaires comme la R8 Gordini ou la Mini Cooper, et des plus emblématiques telles la Berlinette Alpine, la Porsche Carrera 2,7 litres ou la Ford Mustang. Ces voitures racontent bien plus que leur propre histoire. Elles révèlent celle de nos parents, la nôtre et surtout celle d'une société insouciante et heureuse de vivre, société dans laquelle vitesse rimait avec ivresse."
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Coupés rares italiens des années 50 Au lendemain de la seconde guerre, vont émerger en Italie des marques prestigieuses, comme Ferrari, Maserati et Alfa Romeo, mais aussi des marques plus spécialisées, comme Abarth, Cisitalia, Nardi, Siata ou Stanguellini... Les carrossiers italiens vont être mis à contribution pour habiller ces plates-formes, de la plus populaire des Fiat à la plus exclusive des Ferrari, et vont donner naissance à des modèles carrossés artisanalement pour satisfaire une clientèle avide d'exclusivité. Ce foisonnement de créativité, tant technique qu'esthétique, va amener la carrosserie italienne à une place dominante dans le design automobile international. L'objectif bienveillant de Xavier de Nombel magnifie toute la subtilité, la beauté et le caractère exclusif de ces automobiles exceptionnelles des années 1950.
